Montér železničných koľajových vozidiel: kategórie, školenie, popis práce

Práca železnice je veľmi podobná podniku, pre jeho normálne fungovanie je zapojených veľa zamestnancov z rôznych profesijných oblastí. Zamestnancami v tejto oblasti sa stávajú väčšinou absolventi technickej železničnej školy. Niekedy sa však prijímajú aj špecialisti, ktorí absolvovali pokročilé školenie s bežným odborným vzdelaním. Všetko záleží na zložitosti a zodpovednosti príspevku.

všeobecné informácie

Na prepravu tovaru a cestujúcich sa používajú rôzne vozidlá vrátane lokomotív, vlakov, trolejbusov a ďalších. To všetko si vyžaduje opravu a údržbu z dôvodu normálnej prevádzkyschopnosti. A do toho je zapojený aj montážny podnik železničných koľajových vozidiel, ktorý určuje použiteľnosť a kvalitu častí a celého mechanizmu, zisťuje chyby a nepresnosti pri montáži zariadenia a odstraňuje ich. Povinnosti tohto zamestnanca zahŕňajú zámočníctvo, výmenu železničného zariadenia, ako aj úpravu a testovanie montovaných jednotiek po opravách.

požiadavky

Tento zamestnanec je pracovník a môže získať pozíciu až po ukončení úplného stredného a odborného vzdelania. Zamestnávatelia tiež prijímajú do služby uchádzačov, ktorí získali odborné vzdelanie na pracovisku bez dodatočného vzdelávania, popri stredoškolskom vzdelávaní. Táto pozícia je rozdelená do kategórií. Na to, aby sa opravár koľajových vozidiel dostal na ďalšiu úroveň, musí sa podrobiť pokročilému školeniu a pracovať v príslušnom podniku najmenej jeden rok.

Zamestnávatelia venujú pozornosť pracovníkom s dobrou fyzickou zdatnosťou. Musia byť vytrvalí, mať dobrý sluch, zrak, pamäť. Dôležité je lineárne a objemné oko, schopnosť ovládať ruky. Na splnenie povinností musí mať človek rozvinutý vizuálny a technický dôraz, dobrú odolnosť proti stresu. Nestačí len dokončiť železničnú školu a mať všetky tieto zručnosti, musíte sa na ňu tiež obrátiť zo zdravotných dôvodov. Osoby s chorobami pohybového ústrojenstva, dýchacích ciest, kardiovaskulárneho a nervového systému nesmú pracovať. Osoby, ktoré trpia alergiou, ľudia s poruchou sluchu, zraku alebo mentálne poruchy, sa na príspevok nemôžu spoliehať.

Znalosti a zodpovednosti za prvú triedu

Pred začatím práce by sa zamestnanec, ktorý má prvé miesto, mal naučiť základy inštalatérstva, porozumieť názvom, značkám, účelu a metódam použitia nástrojov, materiálov, jednoduchých zariadení a prístrojov. Mal by sa tiež orientovať v kvapalinách, ktoré sa používajú na mazanie a splachovanie častí železničných vozidiel.

Medzi jeho povinnosti patrí prevádzkovanie závitov na menších častiach, ako sú matice a skrutky. Môže byť poučený, aby vyčistil časti od škrabancov, otrepov a iných chýb, ktoré sa vyskytnú počas zvárania. Zaoberá sa rezaním, rezaním a ukladaním častí. Medzi jeho povinnosti patrí údržba jednoduchých zámočníckych prác a ich zaostrovanie.

Znalosti a zodpovednosti za druhú kategóriu

Zamestnanec, ktorý zastáva túto funkciu, je povinný študovať zásadu údržby a opráv koľajových vozidiel. Okrem toho musí porozumieť účelu a pravidlám činnosti najbežnejších typov špeciálnych a univerzálnych nástrojov a prístrojov. Jeho vedomosti zahŕňajú základné techniky na vykonávanie zámočníckych prác pri oprave a montáži jednoduchých zostáv, ktoré sú spojené pomocou skrutiek a valcov. Musí pochopiť mechanické vlastnosti materiálov, ktoré sa k nemu dostanú na spracovanie. Preskúmajte tolerancie, fit, kvalifikáciu, drsnosť. Potrebuje tiež vedieť, ako správne spárovať a rušiť vozne a remorkéry.

Opravár koľajových vozidiel vykonáva obrábanie, vyrába a opravuje časti podľa noriem 12-14. Vytvára jednoduché diely a kvalitné materiály, zostavuje a rozoberá časti a jednoduché jednotky, ktoré sú k sebe pripevnené pomocou valčekov a skrutiek. Môže byť poverený vŕtaním otvorov pomocou mechanizovaných a ručných nástrojov. Povinnosti zamestnanca môžu zahŕňať závitovanie pomocou lisovníc a kohútikov v kompletnej sade koľajníc. Okrem toho môže do jeho kompetencie patriť scéna a uvoľnenie vozňov, remorkérov atď.

Znalosti a zodpovednosť za tretiu kategóriu

Počas obdobia odbornej prípravy by mal opravár železničných koľajových vozidiel tretej kategórie zistiť, ako sú usporiadané, na čo sú určené a ako interagujú hlavné komponenty týkajúce sa predmetov, ktoré si vyžadujú opravárenské práce. Vedieť, ako sú usporiadané špeciálne a univerzálne zariadenia a prístroje. Pochopiť základné vlastnosti materiálov, s ktorými bude pracovať. Aké sú typy spojenia uzlov a častí, drsnosť, tolerancie, prispôsobenie, kvalita. Okrem toho by jeho vedomosti mali zahŕňať technické informácie potrebné na úpravu skúšok mechanizmov, ktoré sú mu zverené.

Pokyn pre mechanika železničných koľajových vozidiel naznačuje, že vykonáva opravy a zaoberá sa výrobou častí podľa kvalifikácie 11 - 12. Musí rozoberať pomocné časti predmetov, ktoré mu boli zverené na účely opráv, za predpokladu, že časti zmesi majú pevné a klzné uloženie. Zaoberá sa inštaláciou a demontážou niektorých zariadení pneumatických systémov. Zamestnanec spája uzly a závlačky pri dodržaní rozmerov, umiestnenia a podmienok pohyblivých pristátí. Môže byť poverený testovaním výkonnosti pneumatických systémov, ktoré pracujú pod tlakom. Medzi jeho zodpovednosti patrí aj regulácia a testovanie niektorých mechanizmov železničných zariadení.

Znalosti a zodpovednosti za štvrtú kategóriu

Aby mohol kvalitne plniť pridelené povinnosti, musí inštalatér štvrtej úrovne železničných koľajových vozidiel disponovať určitými znalosťami, menovite naučiť sa hlavné časti predmetov, ktoré mu boli zverené na opravu. Vrátane ich dizajnu, na čo sú určené, ako interagujú a ako ich správne zostaviť a rozobrať. Ako sú usporiadané, na čo sú určené a ako správne prevádzkovať prístrojové vybavenie. Naučiť sa navrhovať špeciálne a univerzálne vybavenie, poznať technické podmienky montáže, skúšania a nastavenia jednotiek a komponentov kompozície.

Medzi jeho zodpovednosti patrí opravy a výroba súčiastok podľa kvalifikácie 7-10. Montér parku koľajových vozidiel musí rozobrať a zostaviť hlavné komponenty, ktoré majú rôzne typy pristátia. Zamestnanec určuje, aké kvalitné a funkčné diely sú, a tiež určuje, aký druh opravy potrebuje. Vykonávať spojenie skupín a uzlov so všetkými druhmi výsadby, okrem napnutia a napätia. Reguluje a testuje zostavené uzly, ako aj zostavuje dokumentáciu, konkrétne chybné výkazy.

Znalosti a zodpovednosť za piatu kategóriu

Pred začatím práce musí zamestnanec preštudovať konštrukčné prvky, prevádzkové charakteristiky a vzájomné pôsobenie uzlov, ktoré mu boli odovzdané za účelom opravy. Naučte sa všetky technické podmienky pre opravu, vedieť, ako zostaviť hlavné komponenty, ako ovládať a regulovať montáž a prevádzku komponentov. Medzi jeho zodpovednosti môže patriť rozobratie, oprava a inštalácia zariadenia. Navyše v neho sú dôveryhodné uzly s pevným a pevným uchytením. Musí tiež vykonávať zámočnícke práce v podmienkach 6-7 kvalifikácií. Zamestnanec skontroluje, či boli diely a zostavy správne zostavené, vykoná zošrotovanie častí, ktoré majú veľké montážne plochy, reguluje a testuje mechanizmy a zostavy po montáži.

Znalosti a zodpovednosti pre šiestu kategóriu

Inštalatér železničných koľajových vozidiel by mal vedieť, aké existujú spôsoby označovania a inštalovania uzlov, kontroly inštalačných prác, presnosti kvality opráv. Jeho znalosti by mali zahŕňať aj metódy, ktoré vám umožnia skontrolovať a identifikovať poškodené časti.

Mal by byť oboznámený s metodikou obnovenia funkčnosti železničných koľajových vozidiel. Povinnosti tohto zamestnanca zahŕňajú testovanie, kontrolu presnosti a uvedenie do prevádzky prístrojov a zariadení prijatých na opravu. Musí identifikovať a predchádzať chybám vo všetkých skupinách zostáv kompozície.

Znalosti a zodpovednosti pre siedmu kategóriu

Zamestnanec je povinný oboznámiť sa s konštrukčnými prvkami zariadení, komponentov a iného vybavenia všetkých sérií, ktoré dostáva na opravy. Zistite, aké pravidlá a technológie úpravy existujú pomocou stojanov, centrovaním a behom. Metódy diagnostiky, testovania, prípustného zaťaženia zariadenia, ako aj preventívne opatrenia zamerané na zabránenie opotrebenia a porúch.

Medzi jeho zodpovednosti patrí údržba a opravy železničnej dopravy vrátane diagnostických prác, nastavovania, nastavovania, zábehových častí. Musí vykonávať opravy a ladiť elektronické zariadenia, zabezpečovať bezpečné používanie zlúčenín.