Profesionálny pilot: ako sa stať majstrom oblohy?

Pilot lietadla je profesia, o ktorej mnohí snívajú. Romantici to vnímajú ako príležitosť lietať po celom svete, ambiciózni ľudia - dobré zárobky a hľadači vzrušenia - vysnívanú prácu. Aj keď sa snažia nepripustiť posledný uvedený k riadeniu osobných lodných dopravcov, ako v tomto odbore je triezvy hlava na prvom mieste.

V skutočnosti je však toto povolanie ťažké aj pre ostatných. Pilot je špecialita, ktorá sa ovláda viac ako jeden rok. A nakoniec, len málokto je schopný ísť cestou, ktorá vedie k kormidle lietadla.

Kto sa môže stať pilotom?

Jedna túžba nestačí, aby sa stala pilotom. V skutočnosti si toto povolanie vyžaduje určité vnútorné kvality, ktoré sú životne dôležité pre každého pilota. Medzi nimi sú najdôležitejšie:

• Vynikajúce zdravie. Bez neho nebude môcť človek jednoducho lietať. Zároveň sa venuje osobitná pozornosť zraku a kardiovaskulárnemu systému.
• Udržateľná psychika. Každý odchod je silný emocionálny výbuch, ktorý sa musí udržiavať pod kontrolou. Nehovoriac o tom, že vysoká nadmorská výška sama osebe je skúškou schopnou prelomiť vôľu slabých ľudí.
• Mimoriadne duševné schopnosti. Je to veľmi ťažké povolanie: pilot sa musí naučiť veľa disciplín, aby mohol správne ovládať lietadlo. A to si zase vyžaduje dobrú pamäť a analytické myslenie.

Hlavná voľba

V našej krajine existujú dve hlavné oblasti letectva: civilná a vojenská. Preto sa pôvodne musí človek rozhodnúť, kým sa chce stať. Samozrejme, ľudia sú často priťahovaní mierovou profesiou. Pilot vzdušných síl často riskuje svoj život, ktorý nie je pre každého.

Napriek tomu každý z týchto smerov ročne prijíma viac ako sto dobrovoľníkov. Deje sa to prostredníctvom leteckých škôl a akadémií, ku ktorým sa dostanete nasledovne.

Piloti leteckých síl Ruskej federácie

Väčšina vojenských pilotov absolvovala Akadémiu letectva. NOT. Zhukovsky a Yu.A. Gagarin. Táto vzdelávacia inštitúcia sa nachádza vo Voroněži a už niekoľko desaťročí vyrába najlepšie nebeské esá. Dostanete sa sem po dosiahnutí dospelosti, po absolvovaní mnohých prijímacích skúšok a telesnej výchovy.

Malo by sa však pamätať na to, že stíhací pilot je trochu odlišné povolanie. Piloti tejto triedy sú trénovaní iba v Krasnodarskej vysokej vojenskej leteckej škole pre pilotov pomenovaných po A.K. Sérová. Na rozdiel od predchádzajúcej verzie sa tu prijímajú iba muži starší ako 27 rokov. V múroch školy sa tiež dôsledne vyberá podľa zdravotného stavu, fyzickej zdatnosti a výkonnosti študentov.

Profesia civilného pilota

V civilnom letectve sa neuplatňujú menej prísne pravidlá výberu. Prirodzene sú horšie ako tie, ktoré sú nainštalované vo vojenských leteckých školách, ale nie natoľko, aby s nimi zaobchádzali bezohľadne. Samotné školenie pilota civilného letectva sa uskutočňuje v týchto troch inštitúciách:

1. Moskovský letecký inštitút je najlepšou voľbou pre tých, ktorí chcú rýchlo pracovať.
2. Univerzita civilného letectva v Petrohrade je nemenej prestížnou inštitúciou s nádhernou históriou absolventov.
3. Vyššia letecká škola civilného letectva v Uljanovsku je rozpočtovanejšou možnosťou určenou pre tých, ktorí si nemôžu dovoliť študovať v predchádzajúcich dvoch inštitúciách.

Osvedčenie pilota civilného letectva možno získať aj v mnohých leteckých kluboch v krajine. Školenie sa koná v zrýchlenom režime, ktorý možno pripísať malému plusu. Existuje však veľké mínus. Kvalita a množstvo vedomostí z dôvodu prísnych termínov výrazne klesá, čo určite ovplyvní budúcu prácu.

Pilotný klasifikačný systém

Každý pilot lietadla musí mať určitý typ preukazu spôsobilosti, v ktorom uvedie rozsah svojich schopností. Všeobecne existujú štyri hlavné typy letových licencií:

• PPL je amatérsky pilot. Prvá fáza výcviku pre každého pilota, otvorenie dverí na pilotovanie súkromných trysiek. Odborník v tejto triede zároveň nesmie používať svoje zručnosti na zarábanie peňazí. Môžete si to prejsť hlavným teoretickým kurzom a letieť 40 hodín s inštruktorom.
• CPL je komerčný pilot. Dokument tejto úrovne umožňuje obchodné lety na malých lietadlách. Táto licencia sa udeľuje odborníkom, ktorí ukončili pokročilý teoretický kurz a odleteli ako pilot na viac ako 250 hodín.
• ATPL je pilotná letecká spoločnosť. Tento certifikát vám umožňuje lietať s lietadlami triedy Boeing. Získanie tohto dokumentu si, samozrejme, vyžaduje oveľa viac času, pretože človek musí porozumieť mnohým odborným disciplínam a tiež stráviť na oblohe najmenej 1 500 hodín.
• CFI je pilotný inštruktor. Meno hovorí samo za seba - špecialista na tejto úrovni je schopný učiť ostatných letových schopností.

Pilotný plat

Piloti akejkoľvek kategórie zarábajú pomerne dobré peniaze. Špecialisti zaoberajúci sa charterovou dopravou však dostávajú oveľa viac ako ostatní. Napríklad piloti Aeroflotu dostali za rok 2016 približne 300 tisíc rubľov mesačne. Ak vezmete medzinárodné letecké spoločnosti, sú pripravení zaplatiť svojim zamestnancom 50 až 100 tisíc dolárov ročne.

Ak hovoríme o letectve, plat pilota sa pohybuje v rozmedzí 50 - 70 tisíc rubľov. Je pravda, že dôstojníci, ktorí slúžili pre dobro svojej vlasti viac ako päť rokov, môžu očakávať plat 100 000 rubľov. Okrem toho podľa súčasných právnych predpisov štát poskytuje ubytovanie všetkým vojenským pilotom.