Moskva je mesto bláznivých príležitostí a vírivých víriviek udalostí. Toto je metropola, ktorá priťahuje stovky tisíc ľudí, aby hľadali dobre platené pracovné miesta a sebarealizáciu v profesionálnej oblasti. Zástupcovia nielen ruských miest, ale aj ďalších krajín (z väčšej časti SNŠ) prichádzajú vyskúšať svoje šťastie a zarobiť si peniaze v hlavnom meste. Jednou z najžiadanejších povolaní je vodič taxislužby. Ale ako pracovať v taxíku v miliónovom plusovom meste so zúrivým rytmom, zdĺhavými dopravnými zápchami a neuveriteľne ťažkými podmienkami riadenia cestnej premávky?
Stojí to za to?
Aby ste sa odvážili pracovať ako taxikár, musíte byť statočný muž. Aj keď tu znie trochu irónie, výber tejto práce by mal byť v skutočnosti odôvodnený dobrými dôvodmi. Zdá sa, že je ľahké byť vodičom a viesť cestujúcich, krútiť „volant“ a rozprávať sa s jazykom. V skutočnosti si táto práca vyžaduje zodpovedný prístup, dobrú víziu, náležitú starostlivosť a vynikajúcu reakciu. Nehovoriac o výchovných a zdvorilých opatreniach, ktoré by mal mať dobrý kompetentný vodič. Stojí to za to pracovať ako vodič v taxíku? To je rétorická otázka. Pokiaľ ide o absenciu akejkoľvek voľby, keď neexistuje žiadne hodné vzdelanie alebo prostriedky, ktoré by mohli zabezpečiť normálnu úroveň existencie a životne dôležitých aktivít, človek nemusí dlho premýšľať.
Pozitívne stránky
Recenzie vodičov pracujúcich v taxíku naznačujú prítomnosť pozitívnych a negatívnych bodov v tejto profesii. Čo dobrého možno získať z polohy vodiča pre osobnú dopravu?
Po prvé, ide o denné zárobky. Zamestnanci týchto služieb by nemali čakať na deň platu alebo zálohy, aby mohli minúť peniaze na nevyhnutné naliehavé výdavky. Tu sú peniaze, ako sa hovorí, „živé“: dnes som odletel - dnes som si priniesol domov čerstvú cent.
Po druhé, nemusíte mať vynikajúce a neba vysoké profesionálne zručnosti. Úroveň kvalifikácie vodiča je určená jeho skúsenosťami z jazdy a bez nehôd. Preto človek nemusí byť príliš vzdelaný alebo príliš erudovaný, aby mohol vykonávať svoju prácu v taxíku kvalitným spôsobom, a to je veľmi dôležité pre predstaviteľov nižších sociálnych vrstiev obyvateľstva z „outbacku“, ktorí sa snažia pracovať vo veľkomeste.
Po tretie, vodiči taxislužby majú právo zorganizovať si rozvrh práce pre seba. Chcel si urobiť deň voľna - jednoducho nešiel do práce. Chcel som pracovať cez deň - pracovať cez deň, v noci - tak v noci. Čo by mohlo byť pohodlnejšie ako naplánovanie vlastného pracovného času?
Negatívne momenty
Ale je tu minca otočená. Pokiaľ ide o otázku, ako pracovať v taxíku, nie je všetko také hladké. Existuje niekoľko určitých aspektov, ktoré bránia tým, ktorí sa chcú rozhodnúť v tomto profesijnom odbore:
- nedostatok osobného a kariérneho rastu - nie každý je spokojný s právomocou stráviť celý život riadením služieb osobnej dopravy;
- amortizácia automobilu - ak práca v službe zahŕňa použitie vlastného osobného automobilu, musíte byť pripravení na to, že sa rýchlo amortizuje a jednoducho povedané „zabije“ na miestnych cestách;
- ťažké pracovné podmienky - v snehu, horúčave a v lejúcom daždi sú vodiči taxislužby nútení poslúchať okolnosti a slúžiť zákazníkom, a to aj napriek peknej zimnej mrazivej zime alebo bláznivej letnej horúčave.
Ako si vybrať službu
Ak chcete ísť do práce v taxíku, musíte vyskúšať pôdu pre existujúce služby a vybrať si pre seba ten, ktorý najviac vyhovuje pracovným podmienkam. V prvom rade veľa ľudí zisťuje, či je v rámci dopravy zabezpečená preprava. Napokon, ak vo svojom aute pracujete v taxíku, ako vlastník osobného vozidla, musí vodič pochopiť stupeň možného opotrebenia vozidla. Okrem toho je potrebné venovať pozornosť existencii minimálnych znakov sociálneho balíka alebo zmluvy medzi zamestnávateľom a zamestnancom s ustanoveným postupom poskytovania služieb a vzájomným dodržiavaním konkrétnych podmienok. Okrem toho všetkého, aby ste pochopili, v ktorom taxíku je lepšie pracovať, musíte sa opýtať potenciálnych kolegov - prax je vždy lepšia, aby sme načrtli úskalia akejkoľvek oblasti činnosti.
Ktorým bodom by sa mala venovať osobitná pozornosť
Aby vodič pracoval v taxislužbe, musí byť od začiatku dôvtipný, najmä pokiaľ ide o veľké mestá alebo megakity, ako je Moskva. Existuje veľa odtieňov, ktoré bude prísne kontrolovať Rostransnadzor, štátny inšpektorát dopravy, Movisors, satelitné monitorovanie dopravy. Navyše, obrovské množstvo osobitných požiadaviek a sankcií uvalených na porušovateľov je v ich objeme obrovské. Napríklad zastávku v centre Moskvy na dobu dlhšiu ako dve minúty sprevádza pokuta 2 500 ruských rubľov. Osobitnú pozornosť si vyžaduje aj porušenie vo forme parkovania na trávniku: tu Moskovská správna cestná inšpekcia vydáva pokutu 5 000 rubľov. občan, 30 000 rubľov. oficiálne a pozornosť 300 000 rubľov. Organizácia! Taxi služba nie je nič iné ako organizácia a vodič taxi, ktorý príde na trávnik a zastupuje svoju organizáciu, bude musieť dlho tvrdo pracovať, aby zaplatil pokutu vydanú v tomto prípade.
Ako sa správať so zákazníkmi
Aby ste mohli pracovať v službách osobnej cestnej dopravy, musíte tiež osobne komunikovať s potenciálnymi zákazníkmi. Je možné pracovať v taxíku pre osoby trpiace neurózou? Nie. Je nepravdepodobné, či slabo zmýšľajúca, citlivá a príliš znepokojujúca osobnosť vydrží na takomto zamestnaní. Faktom je, že každý vodič taxislužby musí byť schopný okrem zdvorilosti a ústretovosti zvládnuť ťažkosti. Choďte po Moskve: šesť jazdných pruhov, pravidelné dopravné zápchy, ťažké podmienky z dôvodu nadmernej kontroly zo strany štátneho inšpektorátu cestnej premávky - to všetko dáva dôvod veriť, že nie každý sa dokáže vyrovnať s úlohou pokojnej a kvalitnej jazdy vozidla s cestujúcimi. A ak vezmete do úvahy aj to, že existujú násilní opití zákazníci, musíte zásobiť slušné množstvo trpezlivosti a vytrvalosti, takže v žiadnom prípade nebudete hrubým a hrubým neodpovedajúcim cestujúcim.
Aká denná doba je lepšia na prácu
Keď už hovoríme o tom, ako pracovať v taxíku v smenách, musíte určiť najlepší čas pre seba. Tu si taxikár vyberie dobu práce na základe svojich vlastných preferencií. Ľudia, ktorí sa považujú za smrek, sú zvyknutí vstávať a jazdiť, ako sa hovorí, s prvými kohútikmi. A sovy ľudia pracujú častejšie v noci a zásobujú si pár tyčiniek kávy a dobrú náladu na pracovnú nočnú promenádu. Je vhodné, aby niekto zhromaždil neskoro prichádzajúcich zákazníkov, ktorí sa ponáhľajú do práce, ktorí nedosiahli metro, a niekto je spokojný s dodávkou nočných klubov a iných podobných predstaviteľov nočného života v Moskve.
Aby ste opäť pochopili, ako pracovať v taxíku v noci, musíte aspoň niekoľkokrát jazdiť s klientelou reprezentujúcou svet párty v metropolitnej metropole. To nie je vždy príjemné: ísť s pár chalanmi zavesenými v stave alkoholovej alebo psychotropnej intoxikácie. Ale to má svoje plus - títo ľudia často nechávajú dvojitého alebo dokonca trojitého šeku na nočného pilota.
Aké vlastnosti by mal mať taxikár
Ak chcete založiť prácu v taxíku, musíte byť schopní sa prispôsobiť klientovi. S cestujúcimi neexistuje žiadna jediná správna línia. Koniec koncov, existuje toľko ľudí, toľko preferencií: niekto sa chystá na udalosť a, v očakávaní zábavy v dobrej nálade, je pripravený sa zhovárať so svojím najatým taxikárom a niekto po náročnom pracovnom dni nechce hovoriť s taxikárom alebo ešte horšie, Vypočujte si jeho absolútne zbytočné chatovanie o tom, ako a koho sa mu dnes podarilo vziať. Preto predtým, ako si zvyknete na prácu v taxíku, musíte si s potenciálnymi cestujúcimi vyvinúť metodiku správania. Primárnou zárukou úspechu v tejto veci je pozornosť, zdvorilosť a zdvorilosť. S dobre vedeným človekom za volantom budú zákazníci oveľa príjemnejšie riadiť ako vodiči s vodičom. A zároveň sklopia vodiča, ktorý sa mu páči.
Koľko môže taxikár zarobiť v Moskve
V každodennom živote sa taxikári nelíšia vo veľkých zárobkoch. Počet dní prudko narastá - často sa stáva, keď je silný dážď alebo silný sneh a ľudia nechcú spadnúť pod spontánne nepokoje. A stáva sa, že za celý deň niekoľko chudých cestujúcich neprinesie príliš príjemný príjem do rozpočtu rozrušeného vodiča. Ale pokiaľ ide o Moskvu, všetko je tu iné. Na otázku, ako pracovať v taxíku v Moskve, je možné jednoznačne odpovedať: ťažkú, ale ziskovú. Rozsah územia a vysoká hustota obyvateľstva umožňujú miestnym vodičom zarábať v priemere 3 500 až 5 000 rubľov. o deň. Ich mesačný zisk je teda približne 75 000 až 100 000 rubľov. a vyššie, v závislosti od víkendu a počtu odpracovaných hodín za deň. A to je potrebné poznamenať, že je to veľa peňazí pre návštevníkov z ekonomicky nedostatočne rozvinutých krajín alebo obyvateľov predmestí.
